足球经理2022(汉化版)

【诺维奇】:队内有“后防三杰”(戈德弗雷,阿罗斯,刘易斯),布恩迪亚等好用的小妖

【莱斯特城】:想用4231的球队不二人选,大嘤帝星麦迪逊,蒂莱曼斯,奇尔维尔,恩迪迪,巴恩斯,瑟云聚等等妖星云集,还有瓦尔迪,小舒梅切尔等可靠的老将带队

【莱比锡】“提莫队长”,乌帕梅卡诺,穆基勒,克纳特。。都是名噪一时的大妖

【多特蒙德】桑乔弟弟,布兰特,拉森,舒尔茨,塞尔吉奥戈麦斯,你横或成最大黑店

共有123个顶级足球联赛可供选择。你有能耐明智地花费大(或小)预算,带领你最喜爱的俱乐部登顶足坛吗?

打造世界一流的幕后团队,协助你完成从招募到球员发展等各种大小事务。依靠团队的专业知识,应对足球管理过程中面临的日常挑战。

在全球领先的《足球经理》数据库中,拥有超过50万名真实球员的数据。快来发掘明日之星,或者着眼于团队内部阵容,训练那些未来可期的球员,充分释放他们的无限潜力。

以你的方式畅玩这款美丽的游戏,在战术板上打造适合球员们的球队风格。亲手创造一个能反复带来成功的系统。

沉浸在史上最美观的比赛日体验中,观看你的足球愿景在球场上成真。做出关键决定,带你的球队走向辉煌。

随着头巾哥的入主,纽卡斯尔瞬间飞上了枝头。开档2.3亿欧的转会预算可以说是冠绝整个游戏,找不到比这个还壕的俱乐部了。

阵容方面,纽卡原班人马只能算是英超中下游水平,即便有着圣马克西曼和卡勒姆这样的锋线,但也掩盖不了整体实力不太行的缺点。不过手握2.3亿转会预算、70W的剩余工资额度,可以来一波大换血。

总体而言:适合萌新,对于一些老玩家而言还是太简单了,但对于萌新而言还是一个不错的上手俱乐部,可以帮助你较快的熟悉这个游戏的方方面面。

有一说一,这个赛季布伦特福德的开局可谓异常亮眼,揭幕战更是把娜娜钉在了耻辱柱上。不过作为一支升班马,蜜蜂的整体阵容其实是很强的。

后防线补强了上一代就很热门的阿耶尔,中场补强了悍将奥涅卡,让原本就在英超可堪一用的首发阵容如虎添翼。

总体而言:具有一定的挑战性,适合老玩家入手,个人认为操作的好的话,第一个赛季能进欧战。三年之内可以挑战英超冠军。

不过有一说一,阵容确实非常一般,而且也没有什么转会预算,只能靠清理球员来腾出薪资空间,很难。

不够弗莱堡有着其他德甲球队所不具备的优势,那就是他的B队参加的是德丙。众所周知,游戏里德国联赛最低是德丙(没打补丁的情况下),所以很多德甲球队的b队是没有比赛踢得,不过弗莱堡是个例外。

尼斯的阵容在法甲一直都是很不错的,不过成绩却相当一般。本赛季各个位置补强了很多强力球员,像托迪博、德洛尔特、罗萨里奥、加尔文斯滕斯等都算是很不错的球员。

图卢兹在法国足坛一直享有盛名,特别是青训水平可以排在法国前五。上个赛季冲甲失败无法再度返回法甲,本赛季在损失了相当一部分小妖的情况下,是否还能重返顶级联赛?

在全新的数据中心中,使用与现实俱乐部相同的指标和报告方法。编制属于你自己的统计数据的义仪表板,并帮助你做出更明智的战术和球员发展决策,以促进你的俱乐部的成功。

体验最真实的比赛 – 通过全新的动画系统,比赛引擎将更好地反映出自然的球员动作。大量的人工智能改进为每场比赛提供了一个独特和真实的比赛流程。

感受足球日历中最具戏剧性的一天的高潮和低谷。重新设计的体验再进一步加强了现实中转会窗的不可预测性。

全新的真实职员会议让你和你的职员团队形成一个运转良好的机器。结合每周关于教练、招聘、球员发展和人员配置的报告,这将提高了组织水平,并有助于推动你的球员达到新的高度。

添加了过去几个赛季的球员角色趋势之一,靠边中后卫。无论你是一直偏爱三后卫,还是认为自己是一个天生的战术大师,你现在拥有比以往更多的工具来压倒对手,继续追逐那些重要的胜利。

通过重新设计的经理人创建器,打造出你心目中的经理人形象。考察系统的改进加强了你在转会市场中的发挥。最后,在改进后的梦幻选秀模式中,挑战并战胜你的伙伴吧!

足球类手游,对于在座的很多球迷朋友们来说,肯定是闲暇时光里消遣的娱乐消遣方式,这类游戏往往真实地将足球赛场模拟,而你则要操控球员来竞技,确保以出色的阵容以及精湛的技艺来战胜对手,可以说体验还是不错的!

现在由于社会的节奏普遍较快,导致越来越多的人每天都沉浸在压力之中,急需要解压放松,而小编今天就为大伙儿带来这款出色的解压手游排行榜,整合了丰富的游戏,相信能够满足大家的需求!

2022最好玩的足球游戏有哪些呢?今天小编就给大家带来了,其中的游戏资源是非常丰富的,玩家可以根据自己的喜好来随意的选择体验。

以足球为主题的体育游戏给大家推荐的是一些很刺激好玩的足球竞技类型的游戏,其中有着丰富的游戏资源,而且这些游戏玩起来也能够给玩家最真实的足球竞技的体验,玩起来的刺激感十足,很值得入手哦。

足球经营类手游游哪些呢?小编今天就给大家带来了。其中的资源是非常丰富的,而且都是很好玩的足球挑战类型的,玩起来还是需要一定的策略头脑的哦。

《F1 车队经理 2022》评测:重生之我是比诺托

在经历了精彩的 2021 赛季后,今年的 F1 大奖赛吸引了更多新老车迷来到屏幕前关注这世界上最高级别的场地赛车赛事。首位中国 F1 车手周冠宇的加入和赛季初法拉利的短暂强势表现更是让人们对这个赛季期待直接拉满。

赛季如今进入了后半段,法拉利留给人们的印象已经变成了一次次的小丑表演和 meme 图片。8 月底适时发售的策略模拟新作《F1 车队经理 2022》则恰好给了玩家和车迷们一个机会,化身车队领队去重写 2022 赛季,因此这款游戏又名——

虽然从名字上就能看出来,但是还是要在一开始就强调一下,《F1 车队经理 2022》拥有完整的 F1、F2、F3 授权,这意味着游戏中所有的赛车、车手、赛道和车队主要工作人员都是以真实形象呈现的。这对于游戏氛围的营造非常重要,它确实从一开始就给你带来了身处车队工作区等待比赛开始和进行的代入感和紧张感。

良好的代入感源于游戏中的诸多细节。游戏为比赛提供了全程的电视转播视角,观看一场游戏内比赛的感受与观看现实比赛的区别并不算大,车手与车队的队内通话也全部截取自本赛季的现实比赛音源,比赛过程中还有全程中文配音的解说。

我有理由怀疑本作的比赛引擎中实际上是没有物理效果的,3D 的比赛画面只是根据比赛引擎的赛况计算而生成的动画,因此它也没办法做出更细致的车辆事故和车辆损毁效果,只能由比赛引擎选出特定的赛车发生脚本式的事故。例如今年摩纳哥站米克 · 舒马赫的赛车断成了两截,银石站骇人的周冠宇赛车倒扣滑行事故等的极端场面不会有机会出现。

出于各方面的考虑,这样的设计和做法是可以理解的,毕竟想要完整模拟 20 辆赛车的行驶状况和各部件状况是非常困难的,但这也向我们表明,这款游戏的真实性不能太过深究。

我相信对于一些玩家来说,让支持的车手和车队登上年度冠军宝座只是购买《F1 车队经理 2022》的次要目的,更重要的是在目睹本赛季法拉利的多次窒息策略后,用这款游戏来证明法拉利 P 房里的全是小丑,我上我也行。

比赛周末分为三个部分,分别为周五和周六的三次练习赛,周六的排位赛和周日的正赛。练习赛主要供车队调校赛车和车手进行反馈。车辆调校在本作里类似一个小游戏,玩家可以调整 5 种设置,它们会以不同的方式反映在 5 项性能表现上。车手会通过练习赛反馈他们对当前设置的信心,以及 5 项表现的具体情况和提升空间。

看起来很复杂,实际上就是通过一个类似于解谜的小游戏,让各项性能都落在车手给出的最佳区间内,以获得更高的车手信心。高车手信心,以及高部件和赛道熟悉度会让车手在本场比赛中获得额外的能力值加成。

调车是赛车游戏少不了的部分,但在本作中就有些矛盾和模糊不清了。一方面前翼尾翼调多少度应该是车手和工程师一同调整和商定的结果,不至于让领队去分别过问两辆赛车的细节设置。另一方面调校很有可能对赛车在各条赛道上的表现产生巨大影响,而不只是为车手带来少量的能力值奖励。

到了排位赛,就是玩家自由施展策略的领域了。什么时候释放赛车出场,三节排位赛(如果你能进入后两节的话)分别要做几个成绩,是否要利用一辆赛车来干扰对手们的飞行圈来为另一辆取得优势,是否要在第三节排位赛摆烂为正赛留出一套新软胎……都由你自己决定。当然如果想要专注正赛,你也可以跳过排位,全部模拟过去。

到了正赛,千变万化的赛场将直接考验玩家的策略制定和临场反应能力。游戏每站都为玩家提供了 3 套默认的轮胎和进站策略,根据策略给定的轮胎方案和进站窗口进站换胎自然是最简单无脑的选择,但场上的局势会逼迫你做出变化。当车手出现失误导致名次急剧下降,当碰撞后出现赛车前翼受损,当赛场出现事故致使安全车出动,是继续执行之前的计划,还是临时做出什么样的改动,都会成为决定比赛胜负的关键抉择。

为了让玩家能仔细安排两辆赛车的策略细节,游戏提供了暂停功能,以便你在思考下一步该怎么做的时候能拥有更多空间。同时,如果比赛进程乏善可陈,或者胜负已定,你也可以让比赛过程倍速播放,最大 16 倍早早完事。

《F1 车队经理 2022》正赛中两个明显的问题是,硬胎的速度并不比更软的两套轮胎慢多少,并且非常耐久,这让一停的策略变成绝大多数赛道的无脑最优策略。另一个是 DRS 的作用过于强劲,比赛中经常出现几辆位置靠近的赛车依靠 DRS 在十几圈中反复发生超车和位置交换,性能较差的赛车也经常能利用 DRS 紧紧吸住前车保持差距,这非常令人头疼。

倒是本来应该相对混乱的雨站反而成为了玩家更容易依靠策略取胜的场合,只要抓住下雨和赛道变干的机会抢先进站,很容易取得优势。至于这些优势能不能保持到终场变成胜利,就是另一回事了。虽然就如上一段所说的,比赛中的车辆事故种类固定且数量偏少,但突发事故仍然会让你手忙脚乱,乃至于赛后追悔莫及。

说到这里,熟悉 F1 的玩家应该也发现了,本作的比赛周末中没有冲刺赛,现实赛历中的冲刺赛全部被移除了,每一站比赛都是练习赛 – 排位赛 – 正赛的形式。从形式上来说,这是本作中最大的还原问题。另外还有安全车结束前没有允许被套圈车辆超车解套的环节等。

在比赛日之外,玩家主要的工作就是支配车队的预算,为赛车提供季中升级,或者是为下赛季的赛车进行提前研究。此外就是车队人事的安排,以及车队设施和赞助商相关的一些工作。从整体上来说,这也是整个游戏中缺失感最大的部分了。

由于 F1 这一项赛车运动本身的特性,以此为题材的游戏作品都很难很好地将游戏内容扩展到本年度以后的第二、第三以及更后续的赛季。因为年中推出的游戏不可能预见到下一赛季的规则调整、赛车外形和赛道赛历等。所以玩家在季中研发的赛车升级套件无法像现实一样直接导致赛车外观细节上的改变,而之后几个赛季的赛车在外形上也不会与第一个赛季有区别。

游戏中的赛车研发升级只会带来正面效果,不会出现表现糟糕的负升级,这让玩家的赛车可以稳健地逐步提升,从末尾上到中游,乃至前列都是可以预期的,区别只是消耗的赛季多寡。更好的赛车意味着更好的成绩,更好的成绩会带来更多的赞助和预算,有了更多预算就能招揽更好的车手和工作人员、以更高效率升级赛车和车队设施。这是一个易于理解的正向循环,在现实中想要实现往往困难重重,在游戏中是很容易的。

你不会在游戏过程里看到像本赛季的梅赛德斯 – 奔驰车队那样,因为研发方向错误而致使原本上赛季还在争冠的车队,到了今年开赛后不久就基本宣告退出冠军争夺;也没有今年哈斯车队因为米克 · 舒马赫的多起撞车事故,而导致为修车把本就不多的预算又用掉了很大一部分。

我不是希望遇到更多的挫折,但缺乏不确定性显然影响了《F1 车队经理 2022》中玩家生涯的传奇性和可重复游戏性。

与此同时,玩家的个人生涯也显得内容不足,略显单调。没有媒体对车手、领队的采访,没有关于其他车队动向的新闻和传言,也没有 F2 和 F3 的比赛成绩。车队人员和车手不会向你发表他们的看法,你不需要留意他们的态度、做出承诺。

关于「付费车手」这一特性游戏也没有任何设计。现实中每一位赛车手都或多或少自带一些企业赞助,有的甚至完全依赖于赞助商的强力「充值」才能留在这项运动中,但这一点在游戏中完全没有体现。签约时你只能看到一位车手会花费多少工资和奖金支出,却丝毫看不到他对赛季预算的积极效果。

当玩家摸透了赛内赛外的各项特性之后,本来就偏少的日常工作内容加上可以 16 倍快进的比赛让一个赛季可以以极快的速度走向终点。

这也让我们可以给出对于本作的评价了,你会很容易在某一个时间点认为「这就是我想要的 F1 策略模拟游戏」,又在不久后觉得它差了点意思。这让人颇为遗憾,倒也不至于太责怪开发团队。

要知道上一款打着《F1 车队经理》名号的游戏还是当年 EA 和 DICE 推出的《F1 车队经理 2001》,这款另起炉灶的新作存在这样和那样的问题也是情有可原。虽然体育游戏总是被玩家认为每年间的变化有限,但如今的《足球经理》正是从《冠军足球经理 0304》逐年迭代而来的,许多功能和玩法是靠多年不断升级和修改才能达到普遍被人接受的水准。

本作的游戏开发商 Frontier Developments 是一家有着丰富模拟和策略游戏开发经验的公司,《过山车之星》和《侏罗纪世界》等作品就是出自他们之手。如果《F1 车队经理》能作为一个系列在未来长久地持续下去,相信也会持续带来游戏体验的进步。